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Zamak (alliage de zinc, aluminium et magnésium auquel le cuivre est parfois associé)

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Zamak (alliage de zinc, aluminium et magnésium auquel le cuivre est parfois associé) Empty Zamak (alliage de zinc, aluminium et magnésium auquel le cuivre est parfois associé)

Message  didier le recycleur Jeu 28 Mai - 17:39

Le zamak est un alliage de zinc, d'aluminium et de magnésium et parfois de cuivre. Son nom est un acronyme des noms allemands des métaux qui le composent : Z pour Zink (zinc), A pour Aluminium, MA pour Magnesium (magnésium) et K pour Kupfer (cuivre).

Les proportions moyennes pour la réalisation de l'alliage sont de 95 % de zinc, de 4 % d'aluminium, de 1 % de cuivre et d'environ 0,03 % de magnésium. Son point de fusion est d'environ 400 °C. C'est un alliage résistant et facile à travailler. Il ne s'oxyde pas et est idéal pour le moulage sous pression car il a une très bonne fluidité. Il est utilisé dans l'automobile et la petite construction mécanique. Dans l'industrie du jouet et de la bimbeloterie, il a été très largement employé mais a été souvent remplacé par le plastique.

Il offre un bonne résistance à l'essence de pétrole, l'huile moteur, aux alcools et au trichloréthylène.

Si le zinc utilisé a trop d'impuretés, il peut s'altérer avec le temps. Le zamac des années 1950 tombe fréquemment en poussière : on parle de la peste du zinc.

Le Zamak dans l'industrie

Prototypage rapide

Lingots de zamak destinés à l'industrieLe prototypage rapide de pièces en zamak se fait selon le procédé de coulée sous vide dit « à cire perdue ». À partir d'un fichier 3D de la pièce (step, iges, natif ...) le prototypiste oriente la pièce dans l'espace afin d'optimiser sa réalisation et envoie ce fichier vers une machine de prototypage rapide (modelage à jets multiple, frittage de poudre, stéréolithographie) qui va créer la pièce en cire.

Cette pièce est légèrement retravaillée (à la main) par le prototypiste qui va y ajouter « l'entonnoir » et, en fonction de la typologie de la pièce, des évents, avant de la mettre dans une cuve que l'on remplit de plâtre. Après une cuisson de quelques dizaines de minutes à 120 °C qui permet un durcissement et un séchage du plâtre, ainsi que l'évacuation de la cire, le moule ainsi obtenu est introduit dans une machine de coulée sous vide. Le moule est dans la partie basse, le zamak (Triso 12) est dans une cuve chauffante située dans la partie supérieure. Fermeture de la machine, le vide est fait (cela permet d'avoir un remplissage optimum de l'empreinte), puis coulée du zamak par gravité.

Après refroidissement, le moule est cassé et la pièce récupérée. La finition (ébavurage, mise à la cote) est faite à la main.

Il est également possible de créer un moule qui servira pour les pièces en série car le zamac est très utilisé notamment pour la création de bouchons de parfum.


Injection sous pression
Le zamak se prête bien à l'injection sous pression chambre chaude et permet ainsi de réaliser des pièces d'une bonne précision (de l'ordre du centième de millimètre) avec un temps de cycle court (de 10 à 40 secondes).

L'inconvénient se trouve dans le fluage de la pièce à des températures supérieures à 70 °C.
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Zamak (alliage de zinc, aluminium et magnésium auquel le cuivre est parfois associé) Empty Re: Zamak (alliage de zinc, aluminium et magnésium auquel le cuivre est parfois associé)

Message  didier le recycleur Jeu 28 Mai - 17:41

nettoyeur rouge a écrit:Le zamak est un alliage de zinc, d'aluminium et de magnésium et parfois de cuivre. Son nom est un acronyme des noms allemands des métaux qui le composent : Z pour Zink (zinc), A pour Aluminium, MA pour Magnesium (magnésium) et K pour Kupfer (cuivre).

Les proportions moyennes pour la réalisation de l'alliage sont de 95 % de zinc, de 4 % d'aluminium, de 1 % de cuivre et d'environ 0,03 % de magnésium. Son point de fusion est d'environ 400 °C. C'est un alliage résistant et facile à travailler. Il ne s'oxyde pas et est idéal pour le moulage sous pression car il a une très bonne fluidité. Il est utilisé dans l'automobile et la petite construction mécanique. Dans l'industrie du jouet et de la bimbeloterie, il a été très largement employé mais a été souvent remplacé par le plastique.

Il offre un bonne résistance à l'essence de pétrole, l'huile moteur, aux alcools et au trichloréthylène.

Si le zinc utilisé a trop d'impuretés, il peut s'altérer avec le temps. Le zamac des années 1950 tombe fréquemment en poussière : on parle de la peste du zinc.

Zamak (alliage de zinc, aluminium et magnésium auquel le cuivre est parfois associé) Zamak Lingots de zamak destinés à l'industrie

Le Zamak dans l'industrie

Prototypage rapide

Lingots de zamak destinés à l'industrieLe prototypage rapide de pièces en zamak se fait selon le procédé de coulée sous vide dit « à cire perdue ». À partir d'un fichier 3D de la pièce (step, iges, natif ...) le prototypiste oriente la pièce dans l'espace afin d'optimiser sa réalisation et envoie ce fichier vers une machine de prototypage rapide (modelage à jets multiple, frittage de poudre, stéréolithographie) qui va créer la pièce en cire.

Cette pièce est légèrement retravaillée (à la main) par le prototypiste qui va y ajouter « l'entonnoir » et, en fonction de la typologie de la pièce, des évents, avant de la mettre dans une cuve que l'on remplit de plâtre. Après une cuisson de quelques dizaines de minutes à 120 °C qui permet un durcissement et un séchage du plâtre, ainsi que l'évacuation de la cire, le moule ainsi obtenu est introduit dans une machine de coulée sous vide. Le moule est dans la partie basse, le zamak (Triso 12) est dans une cuve chauffante située dans la partie supérieure. Fermeture de la machine, le vide est fait (cela permet d'avoir un remplissage optimum de l'empreinte), puis coulée du zamak par gravité.

Après refroidissement, le moule est cassé et la pièce récupérée. La finition (ébavurage, mise à la cote) est faite à la main.

Il est également possible de créer un moule qui servira pour les pièces en série car le zamac est très utilisé notamment pour la création de bouchons de parfum.


Injection sous pression
Le zamak se prête bien à l'injection sous pression chambre chaude et permet ainsi de réaliser des pièces d'une bonne précision (de l'ordre du centième de millimètre) avec un temps de cycle court (de 10 à 40 secondes).

L'inconvénient se trouve dans le fluage de la pièce à des températures supérieures à 70 °C.
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